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氣體熱式質(zhì)量流量傳感器

熱式質(zhì)量流量傳感器如何工作?

大多數(shù)人在想到熱式質(zhì)量流量?jī)x表時(shí)都會(huì)想到使用旁路的熱式質(zhì)量流量?jī)x表。原理如圖1所示。

該配置中,質(zhì)量流量是在旁路(或傳感器通道)中測(cè)量的,而不是在主流道本身。傳感器在層流狀態(tài)下運(yùn)行。

旁路是具有薄金屬壁的毛細(xì)管,有兩處被金屬線包圍,金屬線可加熱管路并測(cè)量(“感應(yīng)”)溫度。毛細(xì)管的小直徑允許快速響應(yīng)和低能耗,因?yàn)榧訜岬墓荏w積很小。在質(zhì)量流量計(jì)前端需要過(guò)濾器,以防止毛細(xì)管堵塞。


圖1:質(zhì)量流量傳感器(旁路)工作原理

什么是層流元件?

層流元件(設(shè)備主流道中的流動(dòng)組件)允許一定比例的流體與主流道平行地流過(guò)旁路(或傳感器通道)。

層流元件(或分流器)由一疊具有高精度蝕刻流道的不銹鋼片組成,具有與流量傳感器相似的特性。為了獲得更大的流量,疊片配備額外組件來(lái)過(guò)濾湍流效應(yīng)。即使在不同的工藝條件下,使用該元件也能確保穩(wěn)定可靠的流量配比。


氣體質(zhì)量流量傳感器 – 旁路原理

流量傳感器的氣體由兩個(gè)加熱器(圖1中的RHT1和RHT2)加熱。管子的溫度在相同的兩個(gè)點(diǎn)測(cè)量,加熱器同時(shí)也是傳感器。在沒(méi)有流量的情況下,旁路上兩點(diǎn)之間的溫差將為零。當(dāng)流量增加時(shí),隨著流體帶走熱量,第一個(gè)測(cè)量點(diǎn)(RHT1)的溫度會(huì)下降。同時(shí),第二個(gè)測(cè)量點(diǎn)(RHT2)的溫度變高,因?yàn)榱黧w為其帶來(lái)熱量。流量越大導(dǎo)致的溫差越大,與質(zhì)量流量成正比。


圖2:通過(guò)質(zhì)量流量傳感器的溫度

帶“旁路”氣體質(zhì)量流量傳感器的Bronkhorst設(shè)備

對(duì)旁通裝置來(lái)說(shuō),清潔、干燥的氣體應(yīng)用是很好的應(yīng)用,此類應(yīng)用中較高的精度和重復(fù)性很重要,流量的一部分通過(guò)流量組件,例如EL-FLOW Select、EL-FLOW Prestige、IN-FLOW?和?EX-FLOW?裝置。EX-FLOW設(shè)備適用于危險(xiǎn)(ATEX)區(qū)域的氣體流量應(yīng)用。

作為上述旁通原理的一種變體,Bronkhorst為低壓降應(yīng)用設(shè)計(jì)了一種特殊配置-Low-dP-FLOW系列。傳感器僅需約0.25到2.5 mbar。較大的流道降低堵塞風(fēng)險(xiǎn),便于清潔和吹掃。該配置適用腐蝕性氣體。